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ブランド公式通販サイト R200 6穴ドライブシャフト変換 デフ6穴,R200 デフ6穴サイドフランジからZ33 6穴ドライブシャフト変換,Bibian 比比昂- R200 デフ6穴サイドフランジからZ33 6穴変換,R200 考え抜い デフ6穴サイドフランジからZ33 6穴ドライブ,Bibian 比比昂- R200 デフ6穴サイドフランジからZ33 6穴変換R200 デフ2×3の6穴サイドフランジからZ33 6穴ドライブシャフトに変換アダプター兼スペーサーです。GT380 ステーターコイル、ローターコイル。タービン交換などで400馬力くらいからポキポキ折れるシルビア、スカイライン、ローレル、ステージアの6穴ドライブシャフトですが溶接無しでZ33またはZ34またはV35の6穴ドライブシャフトに変更できます。スケモコ無限 クイックシフター シビックタイプR fd2 fn2。完全ボルトオンです。ハイエース　200系　4WD車　デフ上げスペーサー　スチール製５点セット。厚み約10ミリによってベアリングがより奥に入るためケースの破損やドライブシャフトのバンザイ状態も防げます。スバルGC8WRX stiリアデフ。シルビアのドライブシャフトはベアリングが片側3つに対してzのドライブシャフトはベアリングが片側6個の為不可をかなり軽減されていて耐久性をテストしても数倍の耐久性があることがわかりました。スープラJZA80 RZ フロントキャリパーとフロントローター。取り付け方法はドライブシャフト内側とデフのサイドフランジを繋ぐ6個のボルトナットを外してこちらのアダプターを入れ、外側から各6個ボルト取り付けるだけです。未使用品 レーシングギア スーパーディスクRCD-204　CA18。競技用部品のため取り付けや使用はご自身の責任でお願いします。コルトラリーアートR デフ1.5way。ネジロック無しで走行しても皿ばねだけでねじが緩まない事を確認済みですが念のため中強度程度のネジロックをお勧め致します。SUBARU STI シフトノブ WRX VAB パンチングレザー スバル。キャップボルトの締め付けトルクは太いねじが8k.細いねじが6k程度です。未使用品　CUSCO LSD type MZ リヤ 1.5WAY。S14.S15シルビアECR33 ER34スカイライン　C34.C35ローレル C34ステージア　強化ドライブシャフト　Z33ドライブシャフト　変更　変換　アダプタ　折れにくい　壊れにくい　ドラシャ